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Tarifs au 01/10/2018, sous condition de reprise.

Tarifs au 01/10/2018, sous condition de reprise.
Consommations en cycle mixte
  • De 4,1 à 5,2 l/100 km
  • Selon motorisations
Dimensions
  • 4 300 mm x 1 785 mm
  • Hauteur : 1 580 mm
Emissions C02
  • De 106 à 128 g/km
DESIGN

Prenez un temps d'avance !

Vous savez repérer les nouveaux concepts et vous aimez les accord parfaits. Le Suzuki S-Cross est le SUV qui saura séduire le globe-trotter, l’entrepreneur, le visionnaire ou le chef de famille qui sommeille en vous. Né pour les voyages au long cours, confortable et économique il est le nouveau partenaire des familles heureuses. Bienvenue à bord du Suzuki S-Cross.

Le S-Cross affirme son caractère dès le premier regard

La ligne générale est à la fois harmonieuse et forte en style, avec une légère inclinaison vers l’arrière.

Une allure sportive et élégante

Ses projecteurs effilés ont l’air de bijoux ; sa calandre haute et racée lui donne une personnalité qui le distingue dans la rue. Son capot doublement nervuré est une véritable Signature, renforcée par le design inédit de ses jantes évoquant raffinement et distinction.

Ses projecteurs effilés ont l'air de bijoux.

Sa calandre haute et racée lui donne une personnalité qui le distingue dans la rue.

Son capot doublement nervuré est une véritable signature.

Le suzuki S-Cross est doté d'un style affirmé. il est raffiné tout en offrant une personnalité dynamique, faisant référence à son comportement.

TAKEHITO ARAI, Designer

CONFORT

Pour les voyages au long cours

Dynamique et inventif, innovant et spacieux, le Suzuki S-Cross vous donne un temps d’avance sur le monde automobile et vous rapproche de l’essentiel : conduire votre avenir.

PLAISIR

Lumière et ambiance à bord

À bord du Suzuki S-Cross, élégance et sérénité habitent l’espace. L’habitacle est à dominante anthracite, avec des inserts gris argent pour apporter une touche subtile de raffinement. Le tableau de bord est revêtu d’un habillage doux et souple. Au centre, l’instrumentation est très complète, ergonomique et rationnelle.

TECHNOLOGIE

Le système AllGrip, l’expertise Suzuki

Reposant sur un système de transmission intégrale à commande électronique avec sélection du mode de conduite, la technologie AllGrip allie à la perfection trois qualités très recherchées aujourd’hui : le plaisir de conduite, la tranquillité d’esprit et le rendement énergétique. Associé au nouveau Suzuki S-Cross, le système AllGrip vous permettra d’évoluer sur tous les terrains et garantira votre sécurité.

Une technologie rodée

Depuis une cinquantaine d’années, Suzuki développe, produit et commercialise de nombreux modèles 4×4 répondant aux attentes des conducteurs les plus exigeants. La Marque est devenue, au fil des années, une référence mondiale en la matière. S’appuyant sur cette expertise, Suzuki a lancé le système AllGrip, une technologie affirmant son expérience dans le développement de systèmes de transmissions intégrale.

MODE AUTO
Le mode AUTO est celui qu'adopte en priorité le Suzuki S-Cross. Dans ce cas, seules les roues avant sont motrices afin de privilégier la consommation de carburant. Le système intelligent passe automatiquement en 4 roues motrices, sans aucune intervention du conducteur, si le véhicule détecte une perte d'adhérence.
MODE SPORT
Le mode SPORT est particulièrement adapté à la conduite en montagne ou sur route sinueuse. Le système passe en 4 roues motrices si nécessaire, la répartition du couple est optimisée avec d'avantage de transfert de couple aux roues arrières pour améliorer les performances en virage et optimiser ainsi la réactivité. Le régime moteur, lui est maintenu à un niveau élevé sur les versions à transmission automatique.
MODE SNOW
Le mode SNOW permet le contrôle permanent de la motricité et de la stabilité du véhicule. Il fonctionne majoritairement en 4 roues motrices. C'est le mode conseillé pour rouler sur des chaussées enneigées ou très glissantes.
MODE LOCK
Le mode LOCK permet le blocage du différentiel central couplé à l'ESP®*. L'ESP®* réhausse les performances du dégagement du véhicule en utilisant l'antipatinage pour appliquer une force de freinage sur les routes qui patinent par manque d'adhérence et transfère le couple en priorité aux roues présentant une adhérence. Parallèlement, il atténue le contrôle de réduction de couple moteur afin de fournir le couple requis pour dégager le véhicule. Le mode LOCK repasse automatiquement en mode SNOW dès 60 km/h.
MOTEURS !

Une offre adaptée à vos exigences

Le Suzuki S-Cross bénéficie d’une offre moteur nouvelle. Associés à une boîte de vitesses mécanique ou automatique, les deux blocs essence 1.0 BOOSTERJET trois cylindres ou 1.4 BOOSTERJET quatre cylindres ont été conçus par les ingénieurs de la Marque en pensant à votre plaisir. Le 4 cylindres Diesel 1.6 DDiS répondra à vos attentes en garantissant performances, autonomie et faibles émissions.

Équipements

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