Ce système fonctionne grâce à un radar à ondes millimétriques situé dans la calandre, qui permet à la voiture, lorsque son régulateur de vitesse est enclenché, de s’adapter à l’allure du véhicule qui la précède. Ainsi, elle freine et accélère seule, et s’insère parfaitement dans le rythme de la circulation.
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Ce système fonctionne grâce à un radar à ondes millimétriques situé dans la calandre, qui permet à la voiture, lorsque son régulateur de vitesse est enclenché, de s’adapter à l’allure du véhicule qui la précède. Ainsi, elle freine et accélère seule, et s’insère parfaitement dans le rythme de la circulation.
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Le DRCC maintient l’allure prédéfinie tant que la voie est libre, il conserve une distance suffisante par rapport au véhicule qui vous précède. Le régulateur vous stoppe si le véhicule qui vous précède s’immobilise. Il suit à nouveau le véhicule devant vous quand celui-ci redémarre, tout en maintenant une distance suffisante entre les véhicules.
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Le régulateur de vitesse adaptatif maintient la vitesse programmée tout en ajustant automatiquement l’allure afin de conserver une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.Disponible en mode régulateur, régulateur adaptatif ou régulateur adaptatif avec Eco Run, ce dernier optimise la consommation d’énergie et affiche un indicateur de traînée aérodynamique. Le système anticipe également les ralentissements en analysant jusqu’à deux véhicules en amont (si cela est possible) et contribue à prévenir les dépassements inappropriés.
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