Phase d’accélération
Durant les phases d’accélérations, périodes les plus énergivores, l’alterno‑démarreur assiste le moteur. Cette action réduit l’effort produit par le moteur thermique et améliore le rendement énergétique.
L’efficacité de la technologie SUZUKI Hybride,
c’est ici et maintenant !
Développée par Suzuki au Japon, cette technologie novatrice est constituée d’un alterno-démarreur (alternateur + moteur électrique alimentés par une batterie autonome lithium-ion) qui vient assister le moteur thermique dans ses phases de fonctionnement les plus énergivores, au démarrage ou à l’accélération. Son fonctionnement permet d’abaisser la consommation de carburant de près d’un litre/100 km en cycle urbain, et rend la conduite plus fluide et plus douce.
Décélération
Lors de phase de freinage ou de décélération, le système récupère l’énergie cinétique pour recharger la batterie au plomb et la batterie Lithium‑ion.
Moteur arrêté
Lorsque le moteur thermique est à l’arrêt les deux batteries assurent le fonctionnement des différents équipements.
Phase de redémarrage
Lors du redémarrage, l’alterno‑démarreur permet (via une courroie) de relancer le moteur thermique en douceur et silencieusement.
Pourquoi choisir la technologie SUZUKI Hybride ?
- Moins d’émission de CO2
- Conduite économique et dynamique
- Batterie garantie 5 ans
- Simplicité d’utilisation
- Pas de branchement, pas de recharge
- Circulation sans restriction
- Agrément et plaisir de conduite
- Une habitabilité préservée
- Surpoids du véhicule limité
- Consommation maîtrisée
- Système intelligent, léger et compact
- Fonctionnement simple, efficace et fiable
La gamme SUZUKI Hybride
(1) Prix TTC de la Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid SHVS Pack (modèle présenté), hors peinture métallisée, après déduction d’une remise de 1 800 € offerte par votre concessionnaire Suzuki et d’une prime à la conversion de 1 000 € **. Offre réservée aux particuliers valable pour tout achat d’une Suzuki Ignis neuve du 01/04/2019 au 30/06/2019, en France métropolitaine dans la limite des stocks disponibles, chez les concessionnaires participants. Tarifs TTC clés en main au 01/01/2019. Autres modèles présentés : Suzuki Swift 1.2 Dualjet Pack Hybrid SHVS : 14 090 € et Baleno 1.2 Dualjet Pack Hybrid SHVS: 14 450 €, prime à la conversion (1000€**) et remise Suzuki (1800€) déduites pour ces 2 véhicules, hors peinture métallisée. Consommations mixtes CEE gamme Suzuki Swift (l/100 km) : 4,1 - 5,3. Émissions CO₂ (NEDC-WLTP) : 94 - 100 à 121 - 136 g/km. Consommations mixtes CEE gamme Suzuki Baleno (l/100 km) : 4,3 - 5,5 – Émissions CO₂ (NEDC-WLTP) : 99 - 116 à 124 - 143 g/km. Consommations mixtes CEE gamme Suzuki Ignis (l/100 km) : 4,3 - 5,2. Émissions CO₂ (NEDC-WLTP) : 98 - 117 à 118 - 130 g/km. ** 1 000 € de prime à la conversion déduite pour la mise au rebut de votre véhicule particulier diesel immatriculé pour la première fois avant 2001, ou essence immatriculé avant 1997, selon dispositions fixées par le Code de l’Énergie. Garantie 3 ans ou 100 000 km au 1er terme échu.