Compétition
JWRC 2009
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CINQUIEME MANCHE - RALLYE D’ITALIE - SARDAIGNE
22-24 mai 2009
Quatrième place pour Yoann Bonato
Pour son troisième rallye de la saison qui se déroulait sur les routes de terre de Sardaigne, Yoann Bonato s’était fixé pour objectif de finir la course, si possible sur le podium. Le Français a finalement terminé quatrième après avoir écopé de deux pénalités qui lui ont fait perdre un total de trois minutes au classement général.
Yoann Bonato n’avait encore jamais couru le Rallye d’Italie – Sardaigne qui est connu pour le caractère éprouvant de ses spéciales et pour la chaleur élevée qui y règne en cette saison. Cette réputation s’est confirmée dans l’édition 2009. Le thermomètre est monté jusqu’à 35° ce week-end sur les routes sardes où il fallait avant tout garder la tête froide et espérer passer à travers les embûches.
« Le rallye comportait quelques spéciales très belles et rapides où on prenait beaucoup de plaisir à piloter. Mais il en comprenait d’autres particulièrement lentes et cassantes où les voitures subissaient un traitement que l’on a peine à imaginer, résume le vainqueur de la Suzuki Rallye Cup FFSA 2008. »
Comptant une quatrième place et un abandon après ses participations à deux des quatre premières manches du Championnat du Monde des Rallyes Junior, Yoann Bonato avait besoin de finir et marquer des points en Sardaigne où les prétendants au titre junior étaient tous réunis pour la première fois. Prudent dès le début du rallye face à des concurrents plus expérimentés sur ce terrain, le pilote des Deux Alpes a joué de malchance en recevant trois minutes de pénalités qui ont sérieusement compromis ses espoirs de podium. Un pointage manqué à la sortie du premier parc d’assistance, puis un problème de pression d’essence survenu après le ravitaillement en carburant, en fin de journée, sont à l’origine de ces pénalités de respectivement 2 et 1 minutes subies par l’équipage français.
« Ces 3 minutes nous ont privés de la troisième place qui était notre objectif. Cela est d’autant plus rageant que notre voiture s’est montrée extrêmement fiable sur l’ensemble de la course. Notre panne de pression d’essence qui nous a coûté une minute en liaison, était due à la chaleur. Nous avons dû nous arrêter au bord de la route, il nous a fallu du temps pour détecter la cause de cette défaillance. Après être repartis, nous n’avons plus connu le moindre ennui, pas même une crevaison.»
Le calendrier JWRC compte encore trois manches qui auront lieu en Pologne, en Finlande et en Espagne sur des terrains très différents de ceux rencontrés en Italie. Le Rallye de Pologne (24-28 juin) intègre pour la première fois le calendrier WRC ce qui placera les pilotes sur un pied d’égalité en ce qui concerne la connaissance de ce nouveau parcours 100% terre. Mais le leader du championnat, Michal Kosciuszko évoluera à domicile, ce qui en fera l’homme à battre dans sa catégorie.
Classement Rallye Italie – Sardaigne catégorie JWRC :
1. Martin Prokop (Citroën C2) 4h23’40’’6
2. Michal Kosciuszko (Suzuki Swift) à 13’’2
3. Aaron Nicolai Burkart (Suzuki Swift) à 8’14’’8
4. Yoann Bonato (Suzuki Swift) à 11’04’’5
5. Alessandro Bettega (Renault Clio) à 11’59’’5
6. Hans Weus (Citroën C2) à 13’33’’5, etc.
